-
hepsi birbirine benziyor ama aslında dünyaları farklı olan üçleme. bev; has delikanlıdır, sadece pille gider, egzozu yoktur. hev; içten yanmalı motorun yancısıdır, benzinli arabanın az yakanıdır, şarj edilmez. phev ise arafta kalmış ruh gibidir, hem fişe takarsın hem benzin alırsın, ne yardan ne serden vazgeçenlerin tercihidir.
kısacası birinde benzin istasyonuna sadece tuvalet için uğrarsınız, diğerlerinde pompacı ile yine akraba olmaya devam edersiniz. hava atacaksanız bev alın, yok ben yolda kalırım korkusuyla yaşayamam derseniz diğerlerine bakın.
(bkz: şarj kablosuyla kavga eden adam) -
bev tam elektrikli, phev fişe takıp da gidebilen hibrit, hev ise kendi kendini şarj eden hibrit. ben togg t10x ile günlük kullanımda saf elektriğin keyfini yaşıyorum ama uzun yolda şarj ağı hala can sıkıcı. phev bu aralar mantıklı geliyor.
-
bunları anlatmak artık ezber oldu, hev kendini şarj eder mazot gibi, phev fişe takar evde şarj edersin, bev saf elektrikli son hız teknoloji. yalnız şurası ironik: herkes ‘menzil kaygısı efsane’ der ama benım model 3'le Bursa'ya giderken hâlâ plan yapıyorum.
-
hesap kitap yapınca ortaya net bir tablo çıkıyor: hev benzinle yürüyen bir akıllı çocuk, phev iki dünya arasında sıkışmış bir melez, bev ise tam elektrikli gelecek. togg'dan sonra '%100 elektrik olmadan olmaz' diyenlerdenim ama hybrid'lerin de geçiş döneminde işlevi var.
-
togg t10x ile iki yıl, öncesinde dizel sedan ile on yıl geçirmiş biri olarak formülüm net: şehir içi için bep, ara sıra uzun yol için phev, köy yolu için hev. bir de bakın menzil hesabı nasıl yapılır rakamlar konuşsun, gerisi hikaye
-
bunları araştırırken kendi kendime 'ben niye hibrit almadım' diye sordum ama uzun vadede hesap tam elektrikliyi gösteriyordu. phev'ler şehir içi mantıklı, hev'ler ise eski alışkanlıkların devamı gibi; amazonda menzil ve tüketim tablosunu görünce kararım kesinleşti.
-
şöyle düşünün: bev tamamen elektrikli, phev hem elektrikli hem benzinli ama şarj etmeniz lazım, hev ise hiç şarj derdiniz olmadan sadece benzini az yakan bir araç gibi. byd'den önce ben de bu kafa karışıklığını yaşadım ama wallbox'ı kurunca olay bitiyor. evde şarj derdiniz yoksa ve çoğu yolunuz şehir içiyse bev bence en mantıklısı; benzinliği bir kez bıraktınız mı geri dönmek zor geliyor.
- bugün (107)
- / 4
- elektrikli arac terimleri kislasi 2
- audi e tron sahipleri yorumları
- one pedal driving kullananlar 3
- bev phev hev farkı basit anlatım
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- mercedes eqe kullanıcı yorumları
- bev phev hev farkı
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- regeneratif frenleme nedir 2
- lüks elektrikli araç segmenti
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- bmw i4 kullanıcıları ne diyor
- hızlı şarjda hangi uygulama lazım
- ailem elektrikli aracıma karşı
- kıa ev6 kullanıcı yorumları
- sıfır yüz hızlanmanın verdiği keyif
- elektrikli suv alırken nelere dikkat etmeli
- togg t10x kullanıcıları ne diyor
- rejeneratif frene alışmak
- türkiye de elektrikli araç şarj ağı
- anlık tüketim takibi
- elektrikli motosiklet deneyimleri
- audi e tron kullanıcıları
- mercedes eqe sahipleri
- menzil derdi biter mi
- cybertruck tr ye gelse ne olur
- formula e heyecanı
- 2025 2026 elektrikli modeller
- elektrikli araç bataryası kaç yıl gider 2
- elektrikli bisiklet tavsiyeleri
- / 4