-
bir arkadaşım aldı geçenlerde, bir iki bin km yaptım ben de. i4'ün içi gerçekten kaliteli, tesla'ya o kadar alışmışım ki bmw'nin dikişlerine falan bakakaldım. lakin yazılım tarafı hâlâ geleneksel alman kafası, ne ota güncellemesi hızlı ne de arayüz modern. bir de arkaya oturanların başı tavana değecek gibi, coupe çizginin bedeli bu. menzil konusunda iyi, gerçek kullanımda 400 km üstü rahat görülüyor ama hızlı şarjda dedikleri kadar hızlı mı, onu test etmek lazım. her şey bir yana ben yine model 3'ümle mutluyum doğrusu.
-
wallbox'tan şarj ederken fatura kabarık mı diye hesapladım, i4 güzel araba ama menzili atto 3'ü geçmiyor bu fiyata tartışılır.
- bugün (104)
- / 4
- elon musk fenomeni
- id 4 izlenimleri
- oto güncelleme ile iyileştirme
- elektrikli bisiklet secimi
- one pedal driving faydaları
- togg servis ağı nasıl
- elektrikli araç bataryası kaç yıl gider
- elektrikli araçla karlı yol deneyimi
- yeni şarj teknolojisi ccs
- elektrikli hatchback tavsiyesi
- tesla servise kim gider
- porsche taycan nasıl bir araç
- bmw i4 alınır mı kullanıcı deneyimleri
- fsd otopilota yakın mı
- gerçekçi menzil hesabı
- elektrikli bisiklet önerisi olan
- fiat 500e kullanıcı yorumları
- elektrikli araç sessizliği iyi mi
- elektrikli araç aldım pişman mıyım
- yerli elektrikli arac degerlendirmesi 2
- hangisi alinir elektrikli bisiklet
- tsla hissesi nerede şimdi
- lüks elektrikli araçlar gerçekten lüks mü
- rejeneratif frene alışmak 3
- 2025 2026 çıkacak yeni modeller
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- hizli sarj cihazi deneyimleri 2
- 800v altyapı şarj hızı
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elektrikli araç vergi düzenlemesi
- / 4