dört çeker elektrikli araçlar

awd'li modellerde menzil kaybını hesaba katmak lazım ama karlı yolda güven hissi paha biçilmez

dört çeker elektrikli araba bakarken işin içine bir de menzil ve verim girince işler değişiyor. ben iki yıldır togg t10x kullanıyorum, öncesinde dizel bir sedanım vardı; arada dağa taşa çıkmayı sevdiğim için dört çeker bir elektrikli düşünüyorum ama kafamda deli sorular var.

şöyle ki; dört çeker sistemlerde iki motor olunca verim düşüyor, sarfiyat artıyor. kışın kar lastiğiyle zaten iş görürüm diyorum ama bazı arkadaşlar "şu araçta ikinci motor yok, o yüzden az yakıyor" diyor. şarj ağı hâlâ tam oturmadı, uzun yolda menzil %20 düşünce insan ister istemez hesap yapıyor. bu tarz araçlarda batarya ön ısıtma önemli, menzil hesabı da cabası. marka fanatizmine gerek yok; rakamlar konuşsun, düşünmeye devam.

atto 3 önden çekişli ama dört çeker olsaydı keşke diyorum, karlı havada biraz daha güvenli olurdu. byd'nin yeni modelleri var mı, bilen varsa yazsın da bakalım.