dört çeker elektrikli seçenekler

iki motorlu bir elektrikli ıslak zeminde bambaşka bir araba oluyor, karda da teslim etmiyor kendini. tabi dört çekerin menzilden çaldığı yüzdeyi de hesaba katmak lazım, sudan çıkmış balık olmayın sonra.

(bkz: awd menzil kaybı nedir)

iki yıldır elektrikli kullanıyorum, ilk aldığımda dört çeker gereksiz pahalı geliyordu, hâlâ da öyle bir yanım duruyor ama rakamlara bakınca kimi modellerde bariz fark var. özellikle kışın, rampalı yolda ve toprakta çekişin bölünmesi ekstra torku boşa harcamıyor; beke göre çok daha tutarlı davranıyor.

yalnız burada bir uyarı vereyim, dört çekerin menzili bir tık düşürebiliyor. ben yakıt-benzeri tüketim takibinde bunu gözle görüyorum, debriyaja basmak yok ama fazadan harcıyorsun. yani konfor ve tutuş mu, menzil tasarrufu mu? buna gerçekten ihtiyacı olanla olmayanı ayırmak lazım.