-
iki yıldır togg t10x kullanıyorum, önceki dizel sedanımla kıyaslayınca tüketim tablosunda ciddi bir fark var, ama marka fanatizmine hiç girmedim. musk için de aynı şey geçerli: adamın mühendislik vizyonuna saygı duyuyorum, şarj ağı ve batarya yönetimi konusunda sektöre yaptığı baskı objektif olarak faydalı. supercharger ağını rakip markalara açması da mühendis aklıyla bakınca doğru bir hamle.
amma velakin sosyal medyadaki tavırları, her konuda ahkam kesmesi ve kendi şirketinin hisselerini bu kadar pervasızca dalgalandırması beni mühendis olarak değil yatırımcı olarak rahatsız ediyor. rakamlar konuşsun diyorum ben, gerisi gürültü.
- bugün (104)
- / 4
- otonom sürüş ne demek 2
- tesla hisseleri ne durumda
- klima menzili ne kadar etkiliyor
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz
- skywell mg seres yorumları
- elektrikli araçla tatile gitmek
- elektrikli araç vergileri
- elektrikli araç terimleri
- menzil nasıl hesaplanır
- elektrikli araç şarj süreleri tablosu
- skywell mg seres karşılaştırması
- elektrikli araçlarda ötv oranları
- porsche taycan gerçekten o parayı hak ediyor mu
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- elektrikli motor sporları 2
- 2025 2026 yıllarında gelecek yeni modeller
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- elektrikli araçlar neden bu kadar sessiz
- elektrikli araç sigorta primleri neden yüksek
- elektrikli araç almayın diyenler
- elektrik faturası kabusu mu oldu
- elektrikli bisiklet alırken nelere bakılır
- elektrikli araçta ses sistemi seçimi
- teşvik ve ötv indirimi kime yarıyor
- servislerde marka farkı oluyor mu
- elektrikli motosiklet gerçek kullanım
- enerji yoğunluğu nedir
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- elektrikli araç sessizliği
- tesla supercharger ağı
- / 4