-
atto 3 aldığımdan beri en çok dikkatimi çeken şey bu oldu. ilk hafta yolda yürüyenlerin arkamdan gelende olduğunu fark etmeden kornaya basıp öttürüp durdum, millet bana baktı. alışveriş merkezi otoparkında öndeki teyzeyi fark etmeyip neredeyse çarpıyordum, meğer o da duymamış beni. sürücüler için sessizlik lüks ama yayalar için ciddi bir tehlike bence, yavaşlarken camı açıp müziği kısıyorum artık.
(bkz: elektrikli araç ses uyarı sistemi) -
bu muhabbeti çok duyarım, ama bence insanlar sessizliğe alışamıyor olmaktan şikayetçi. model 3'ün içinde konuşurken fısıldayacak halim yok, normal konuşuyoruz herkes birbirini duyuyor aslında.
sessiz giderken bir yandan da etrafa sürpriz oluyor, yayalar bazen fark edip irkiliyor. şehir içinde düşük hızlarda yapay ses devreye giriyor ama o da ayrı bir troll konusu yarattı, nerede kapatma var diye arıyoruz.
- bugün (97)
- / 4
- dört çeker elektrikli araç önerisi
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- istanbul da şarj istasyonu önerileri
- elektrikli araç hızlanma keyfi
- fsd otonom sürüş güncellemeleri
- elektrikli araç vergi avantajları 2
- ailem elektrikli araba istemiyor
- kısa süreli kia ev6 kullanımı
- elektrikli araçların sessizliği rahatsız ediyor 2
- hızlı şarj nedir
- elektrikli araçta menzil hesaplama
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- elektrikli motosiklet gündelik kullanım
- ekonomik sürüş adımları
- porsche taycan nasıl bir araç 2
- elektrikli araçlarda ses sistemi önerileri
- tesla supercharger ağı nasıl
- mercedes eqe sahipleri ne diyor
- tesla ota güncelleme çökmesi
- tesla servis sorunu
- fiat 500e kullanan var mı 2
- elektrikli motor sporları geleceği
- evde şarj maliyeti hesaplama
- one pedal driving alışkanlığı
- dc şarj deneyimleri
- one pedal driving deneyimi
- fiat 500e şehir içi yorumları
- elektrikli araç alanlar pişman oluyor mu
- ikinci el elektrikli araç alırken 2
- tsla hissesi nerede şimdi
- / 4