-
elektrikli araç alırken kimse söylemiyor ama asıl mesele arabanın fiyatı değil, devletin bu işten ne kadar pay aldığı. ötv dilimleri matrah denen garip bir hesapla oynuyor, bir bakmışsın aynı araba iki farklı rakamla iki farklı vergi sınıfına düşüyor. devlet bir yandan 'elektrikliye geçelim' diyor, diğer yandan mtv'deki o tek seferlik avantajı da sessizce eritiyor. sonra bize 'çevreci olun' diyorlar, tabii canım.
açıkçası elektrikliye geçişi vergiyle teşvik edeceksen, teşviki de tutarlı yapacaksın. bugün gümrükten geçen çinli markalara ek vergi geliyor, yarın yerlisi için ayrı bir tarife. son kullanıcı olarak biz hep aynı filmi izliyoruz: karar verenler, ödeyenler. bu tarz hesaplar sadece alım anında değil, satarken de karşına çıkıyor. bakınız ülkemizde verginin adaleti
- bugün (103)
- / 4
- elektrikli araç vergileri
- elektrikli araç terimleri
- menzil nasıl hesaplanır
- elektrikli araç şarj süreleri tablosu
- skywell mg seres karşılaştırması
- elektrikli araçlarda ötv oranları
- porsche taycan gerçekten o parayı hak ediyor mu
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- elektrikli motor sporları 2
- 2025 2026 yıllarında gelecek yeni modeller
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- elektrikli araçlar neden bu kadar sessiz
- elektrikli araç sigorta primleri neden yüksek
- elektrikli araç almayın diyenler
- elektrik faturası kabusu mu oldu
- elektrikli bisiklet alırken nelere bakılır
- elektrikli araçta ses sistemi seçimi
- teşvik ve ötv indirimi kime yarıyor
- servislerde marka farkı oluyor mu
- elektrikli motosiklet gerçek kullanım
- enerji yoğunluğu nedir
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- elektrikli araç sessizliği
- tesla supercharger ağı
- çinli elektrliler güven verir mi
- elektrikli araç karda nasıl
- regeneratif fren alışma süreci
- bev phev hev farkı
- one pedal driving kullananlar
- şarj istasyonu tavsiyeleri
- / 4