karlı havada elektrikli araç kullanmak

geçen kış defterime not ettim, sıfırın altı beş derecede tüketim rüzgârsız düz yolda yüzde yirmi beş civarı arttı. bunun sebebi batarya kimyası ve kabin ısıtması, motorun verimi değil. ısı pompası olan araçlarda bu fark biraz daha azalıyor ama tamponu dolduruyor diye mucize beklememek lazım.

kalkışta gaza dikkat etmek gerekiyor, rejenerasyon çoğu modelde ani soğukta kısıtlı devreye giriyor, yani alıştığın gibi frenleme yapmaz. karda lastik zaten şart, batarya sağlığı için de aracı düzenli şarj etmek, düşük seviyeye düşürmemek gerekiyor. rakamlarla bakınca sorun araçta değil, beklenti ayarında.