-
id 4'ü tavsiyeyle iki gün kiralayıp deneyimleme şansım oldu, araba sakin ve alışık olduğumuzdan farklı ama otuşu ve sürüşü gayet sessiz. en can sıkıcı tarafı şu büyük dokunmatik ekran; belli tuşlar için iki üç kat menüye dalmak, bilgisayar kullanıyormuşsun gibi hissettiriyor, bence onu aramaya devam ediyorsun. menzil ise hava soğukken bende biraz oynaktı, yüzde yirmi falan düşüyor sanırım dı, tam ölçemedim.
kafamdaki soru: opel veya togg tarafına da bakmalı mıyım, yoksa premium algı öderim misali vw'de mi kalırım? deneyimi olan yazsın, özellikle wallbox kurulumunda vw tarafı ne kadar yardımcı oluyor.
(bkz: id 4 menzil performansı)
- bugün (103)
- / 4
- bev phev hev arasındaki fark
- aşırı hızlı şarjda batarya ısınması
- elektrik faturası ne kadar geldi
- elektrikli bisiklet önerileri
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz
- elektrikli araçta menzil kaygı
- yerli elektrikli araç markası üzerine 2
- elektrikli motor sporları tartışması
- araç şarjında v2l ve v2g ne işe yarar
- lüks segment elektrikli araçlar
- elektrikli araçla tatile gitmek
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark 2
- karlı havada elektrikli araç kullanmak
- tesla servis randevu ne zaman açılır
- elektrikli araç neden bu kadar sessiz 2
- elektrikli araç şarj süresi karşılaştırması
- en iyi elektrikli hatchback hangisi 2
- istanbul ankara arası elektrikli araçla gitmek
- otomobil tarihinde bir terim
- kışın elektrikli araç menzili
- v2l özelliği işe yarıyor mu 2
- tesla cybertruck türkiye satışı
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- türkiye deki şarj ağı durumu
- tek pedal sürüş tercih edenler
- elektrikli araçlarda vergi meselesi
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- batarya garantisi ne kadar sürer
- volkswagen id 4 kullanıcı deneyimleri
- / 4