ötv indirimi olmasa bu araçlara binebilir miydik, açıkçası zor. geçen ay aldığım atto 3'te matrah dilimi sayesinde ciddi bir fark oluştu, ama kafam hâlâ karışık çünkü sınırın biraz üstünde kalınca fiyat birden şişiyor. wallbox kurulumu ve faturayı da hesaba katınca teşvikin anlamı daha da netleşiyor. sizin matrah dilimi hesabınız ne durumda, beraber bi hesap yapalım mı?
vergi dilinde teşvik dedikleri şey pratikte büyük ölçüde motor gücüne ve batarya kapasitesine göre şekilleniyor, yani size kalan fayda bazen bir boya korumadan bile daha az olabiliyor. o yüzden bayideki abiyle 'devlet çok destek veriyor' muhabbeti yaparken insan 'peki rakamlar nerede' diye sormak istiyor. kendi aracım için tabloyu çıkarınca fark ettim ki asıl desteği vergi dilimini alım anında ödemiyorsun, kullanım sürecinde gizli gizli geri alıyorsun.
öte yandan ötv düzenlemesi rakip markalar arasında ciddi oyun bozukluğu yaratıyor, aynı segmentteki iki araçtan biri bir kademe yüzünden birkaç yüz bin lira daha pahalı oluyor. bunun teknik bir gerekçesi olduğuna inanmak isterdim ama turşu kavanozu gibi şeffaf olmadığı kesin. eh, her sene yeniden konuşulacak bir başlık, ben yakından takip etmeye devam ediyorum.
