-
byd atto 3 aldıktan sonra formulanın elektrikli haline merak sardım, yarışları izleyince benim aracımda neler eksik diye düşünmeden edemiyorum.
-
oldu şu yarış olayı; motor sesi ve egzoz yok ama performans ve teknoloji zirvede. ben her seyirciye düşük güç hissi gelir sanırdım, lakin formula e izlerken 225 kilometre hızı az önce görüyor insan. pilotajın taktiksel yönü şarj yönetimiyle bambaşka bir boyuta taşınmış, saf birkaç hız tutmak ağır geliyor. bazı otoriteler fanları yerden aç demiş ama pitte şaşırma olmuyorsa bizim için keyif zamanı; her gün menzil kasmaktan biraz kenara çekil geliyor. neyse ki bu işlerin bir de geyiği var: elektrikli yarışta hız virajlarda biçiliyor millet durmadan pedal dansı yapıyor, en keyifli an o andır aslında.
- bugün (101)
- / 4
- elektrikli araba sigortası neden pahalı
- wallbox kurulum deneyimleri
- togg servislerinde son durum ne
- karlı havada elektrikli araç performansı
- fiat 500e alınır mı
- otonom sürüş anlatılan kadar var mı
- menzil kaygısı nasıl biter 2
- elektrikli yarış serisi
- tesla servis randevusu kabus 2
- tesla süper şarj ağı
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- batarya garantisi kac yil
- wallbox kurulumu evde nasıl yapılır
- tesla hisse yorumu bekleyenlere
- batarya garantisi detayları
- tek pedalla sürüş deneyimi
- türkiye şarj istasyonu haritası
- ev tipi şarj istasyonu kurulumu
- amazon türkiye
- wallbox nedir ev tipi şarj
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri
- şarj istasyonu sırası bekleyenler buraya 2
- elektrikli araçla tatile gitme rehberi
- otonom sürüş deneyimleri ve gözlemler
- ac ve dc şarj arasındaki farklar
- karlı yolda elektrikli araç 2
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi üzerine
- e motospor geleceği
- türkiye şarj ağında son durum
- klima menzili nasıl etkiliyor
- / 4