-
merhabalar, bende byd atto 3 var ama şehir içi çok park etmek gereken günlerde 500e çok pratik gibi geliyor. düşünüyorum da acaba klasik bir benzinli pride yerine fiat 500e mantıklı olur mu diye. özellikle izmir gibi dar sokakların çok olduğu yerlerde küçük bir elektriklinin doldurması gereken yeri iyi dolduruyor. ama fiyatına bakınca bir b segmenti benzinli araçtan ciddi şekilde pahalı olması üzüyor.
kullananların yorumlarını merak ediyorum açikcasi. batarya sağlığı nasıl, kışın menzil düşüşü can sıkıyor mu, yazılım güncellemeleri geliyor mu derken aklimda cok soru var. servis agi da onemli, ama fiat'in her yerde servisi vardir diye umitleniyorum. bendeniz günlük kullanim icin dusunuyorum, sonuc soyle bi dokunsam haftada iki kez sarj etsem yetecek gibi duruyor. tecrubesi olan arkadaslar yazarsa sevinirim.
(bkz: şehir içi elektrikli araç tavsiyesi)
- bugün (98)
- / 4
- wallbox nedir ev tipi şarj
- regeneratif frenleme nedir
- rejeneratif frenleme nedir
- yerli elektrikli araç t10x sahibi olmak
- regeneratif fren adaptasyon süresi
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor
- elon musk hakkında herkes ne düşünüyor
- istanbul ankara elektrikli araçla kaç saat
- skywell mg seres yorumları 2
- gb t ne demek elektrikli araç
- aile elektrikli araca karşı
- togg servis ağı genişliyor mu
- elektrikli araç servis kuyruğu
- kwh hesabı şarj maliyeti 2
- toggye hisse yatırımı nasıl sonuçlanır
- tesla cybertruck türkiye ye gelir mi
- bagaj hacmi önemli mi
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- porsche taycan alinir mi
- faturalı tarife nedir
- bmw i4 kullanıcı yorumları 2
- dort ceker elektrikli onerileri
- otonom surus deneyimleri
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- elektrikli araçla fatura değişimi
- menzil kaygısı terimi
- elektrikli sedan önerileri
- eco mod nedir
- ulaşılabilir çinli elektrikli araçlar
- lastik alırken nelere dikkat etmeli
- / 4