-
lastik seçimi deyince çoğu kişi sadece markaya bakıyor ama işin içine girince asıl olayın etiket değerleri olduğunu anlıyorsun. yakıt tüketimi ve ses seviyesi sınıfı falan derken kafamın allak bullak olduğu günler oldu. elektrikli araca geçince bir de lastiğin yuvarlanma direnci var ki asıl mesele o.
lastiklerin aşınma durumunu kontrol etmeyi de ihmal etmemek lazım. diş derinliği 3 mm altına düştüyse ıslak zeminde fren mesafesi ciddi şekilde artıyor. ben kendi aracımda dört lastiği de rotasyonlu kullanıyorum, ömrü uzuyor. bi de lastik basıncını ayda bir kontrol edin, hem güvenlik hem de tüketim için önemli.
- bugün (95)
- / 4
- elektrikli araçla fatura değişimi
- menzil kaygısı terimi
- elektrikli sedan önerileri
- eco mod nedir
- ulaşılabilir çinli elektrikli araçlar
- lastik alırken nelere dikkat etmeli
- elektrikli araç şarj süreleri
- skywell mg series kullanıcı yorumları
- e motospor geleceği
- çin malı elektrikli araç güvenli mi
- şarj kuyruklarında neler çekiyoruz
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- tesla servis randevu zorluğu
- elektrikliye geçince kış sınavı
- tesla supercharger ağı değerlendirmesi
- ailem elektrikli arabama sıcak bakmıyor
- volkswagen id 4 yazılımının hali
- porsche taycan gerçekten bu kadar iyi mi
- bagaj hacmi ve pratiklik üzerine 2
- menzil hesabı nasıl yapılır 2
- one pedal sürüşe geçiş sancıları
- kia ev6 uzun yol şarj deneyimi
- evde wallbox kurulumu deneyimleri 2
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı
- hızlanma bağımlılık yapıyor 2
- elektrikli araçta yıllık vergi hesabı
- devlet destekli evde şarj imkanı
- mercedes eqe sahipleri ne diyor 2
- ailem elektrikli aracımı istemiyor
- elon musk nereye gidiyor 2
- / 4