id 4 uzun yol izlenimleri

uzun süredir tesla model 3 kullanan biri olarak geçen hafta bir id.4 ile istanbul-ankara arası yaptım. açıkçası beklentim biraz karışıktı çünkü almanların elektrikliye geçişteki o 'biz işi biliriz' tavrıyla yapılmış bir araç olduğunu düşünüyordum. ilk izlenimim şu oldu: iç mekan kalitesi gerçekten iyi, malzeme hissiyatı ferah ve rahat. ama yazılım tarafına gelince işler değişiyor. ekran arayüzü bana biraz eski nesil akıllı telefon gibi geldi, model 3'ün sade ama akıcı sisteminden sonra bir iki saniyelik takılmalar insanı düşündürüyor.

menzil konusuna gelince, şehir içinde gayet makul değerler görüyorum ama uzun yolda 120 km/s hızda tüketim bir anda yükseliyor. yine de şarj ağı hızla büyüyor, istasyonlar artık o kadar seyrek değil. id.4'ün en büyük artısı bana göre sürüş konforu, süspansiyon çok yumuşak ve sessiz. türkiye şartlarında bu önemli. genel olarak alman mühendisliği işini yapmış ama yazılımda hâlâ işleri bitmemiş. ota güncellemeleri geliyor mu bilmiyorum, umarım gelir de o ekran biraz daha canlanır.

yola çıkmadan önce şarj istasyonu planlarını yaptım ama insan yine de her kapıda tedirgin oluyor, almanca ısınma durumu farklı geliyor halla. ben byd atto 3'e alışmışım açıkçası, id 4 aileye daha çok göre bile konforlu hissettiriyor, ambalajı saygıyı hak ediyor ama fiyatını da konuşup soruyorsun kendi kendine.
(bkz: kişisel deneyim raporları)