-
kış gelince menzilin yarı yarıya düşeceğini söyleyenler yine sahnede. ben de ilk başta biraz gerildim ama sonra farkettim ki hesap basit: soğuk pil demek kimyasal reaksiyonun yavaşlaması demek. 200 kilometre yerine 150 gidiyorsan bu arıza değil, fizik.
esas suçlu menzil kaybı değil, direksiyon ısıtmayı açıp koltuk ısıtmayı sonuna kadar daya açan kullanıcı. kış modu, ön ısıtma ve biraz sabırla gayet idare ediliyor. hayatımda 'menzil kaygısı' diye bir şey yok, sadece plansızlık var. -
havalar soğuyunca menzilin yüzde yirmi kadar kırpılması normal, kimyasal bir gerçek bu. ben de ilk kış şok oldum ama sonra wallbox'ı garaja kurunca ve aracı prizde ön koşullandırınca fark epey kapandı. kış lastiği ve ısıtıcıyı fullemek de cabası, bu tarz pratik önlemler menzili toparlıyor.
(bkz: kışlık menzil ön ısıtma)
- bugün (88)
- / 3
- elon musk 3
- tesla servis randevu zorluğu
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- otto çevrimi
- elektrikli araç vergileri 2
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- elektrikli araç şarj süresi tablosu
- yerli otomobil t10x deneyimi
- elektrikli araçla karlı yol 3
- menzil hesaplama yöntemleri
- ailemi elektrikli arabaya nasıl ikna ederim
- regeneratif frenlemeye alışmak
- elektrikli araç sessizliği nasıl
- tesla model y kullananlar kulübü
- bmw i4 kullanıcı deneyimleri 2
- fiat 500e kullanan var mı
- supercharger ağı kullanıcı yorumları 2
- kışın elektrikli araç menzil düşüşü
- şarj teknolojilerinde son durum
- kia ev6 alınır mı
- lüks elektrikli araçlar hakkında 2
- togg hisseleri ne durumda 2
- hızlanma hissi bağımlılık yapar mı
- otonom sürüş gerçekten güvenilir mi
- one pedal driving kullanan sürücüler
- 2025 ve 2026 da gelecek yeni araç modelleri
- elektrikli araçlarda rejeneratif frenleme
- şarj kuyruğu dertleşmesi 2
- elektrik faturası ne kadar arttı 2
- audi e tron kullanıcı yorumları
- / 3