kışın menzil düşen elektrikli araçlar

kış gelince %20-25 kaybı normal karşılamak lazım, kabin ısıtması ve batarya kimyası elele veriyor. ön ısıtmayı şarjdayken yapıp yola öyle çıkmak farkı ciddi kapatıyor.

izmir'de kış çok sert geçmez ama sabah 7-8 derecede bile menzilin belirgin şekilde düştüğünü atto 3'te görebiliyorum. wallbox gece termostat açıkken çalışsın diye zamanlıyorum, yoksa elektrik faturası menzilden daha çok canımı yakıyor.

kışın menzil düşer, bu fizik. lityum hücrelerin kimyası soğukta yavaşlar, kabin ısıtması da doğrudan aküden çeker. iki yıldır t10x kullanıyorum, ankara kışında tüketim ortalamam yaz aylarına göre yaklaşık yüzde yirmi artıyor. bu rakamı excel'de takip etmesem belki abartı derdim ama ortada.

(bkz: ısı pompası)

çözüm sihirli değil: ön ısıtmayı prizde yap, kabini düşük sıcaklıkta tut, lastik basıncını ihmal etme. bunları yapınca kayıp yönetilebilir oluyor, panik yapmaya gerek yok.