-
model 3 ile yaşayan biri olarak bagaj konusunda lüks şikayet hakkım yok ama gel gör ki şehir içinde frunk bile bulmuşken tatilde bir bavul fazla alınca bagaja sığdırmak eziyete dönüşüyor. ota güncellemesi isterim, frunk da manuel açılmaz artık. suvlardaki geniş yükleme ağzı pratik duruyor, ama yazılım güncellenmeyince kürek mi tutacaksın bagajda
-
atto 3'ün bagajına bakıp da 'suv bu kadarı olmaz' diyenlere hak vermemek elde değil. bizim eski dizel sedanın bagajından bile küçük aslında, arka koltukları yatırınca iş değişiyor tabi. geçen wallbox kutusu ve birkaç çantayla zor sığdırdım hatta. yine de şehir içi alışverişte idare ediyor, uzun yola çıkınca tavana bagaj koymak şart. aman canım suv olsun da şuursuzca büyük görünsün diye düşünmüyorum, yeter ki şarj ağı genişlesin.
- bugün (108)
- / 4
- performans bağımlılığı ve elektrikli araçlar 2
- volkswagen id 4 izlenimleri
- çinli elektrikli araç kalitesi
- fiat 500e sahipleri
- rejeneratif frene alışmak 2
- togg t10x sahiplerinin dertleri
- çinli araçlar skywell mg seres
- suv bagajı mı neymiş
- lastik seçiminde aşınma ve basınç
- dört çeker elektrikli araç önerisi
- tek pedalla sürüş deneyimi
- hizli sarj cihazi deneyimleri
- otonom sürüş ilk elden tecrübe
- yazın klima ve menzil
- batarya sağlığı koruma yöntemleri
- şarj süresi rehberi
- çin markası elektrikli araçlar
- evde wallbox kurulumu
- şarj hızı kıyaslaması
- yaz lastiği mi dört mevsim mi
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- tesla servis sorunu
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- v2l ye v2h nedir
- elektrikli araç sessizliği sorun mu
- kwh hesaplama yöntemi
- vehicle to load teknolojisi
- en iyi elektrikli hatchback
- tesla supercharger ağı türkiye
- / 4