ankara'da yaşayıp togg kullanınca ister istemez haritayı ezberliyorsun. eskişehir yolu üzerindeki eşarj istasyonu çoğu zaman dolu, avrupa yakasındaki çoğu nokta batıya göre iyi sayılır ama doğuya gittikçe işler değişiyor. sivas civarında 200 km'de bir şarj bulmak şu an için lüks. ben verileri kaydediyorum: şehirlerarası yolculukta harcadığım süre şarj ile birlikte dizel araca göre %20 daha fazla. bu sizi korkutmasın, zaten genelde mola verdiğiniz yerde çay içiyorsunuz. herkes 'ben asla bekleme yapmam' der, ama trafikte 2 saat bekliyor. ağ istasyon başına güncellenmeli, eşarj'ın yanına kw'ların daha çok gelmesi lazım.
bu soruyu soranın attan inip eşeğe binmesi gerekmiyor da doğrudan bir cevap vermek lazım: değil. iki yıllık togg kullanıcısı olarak yazayım, avrupanın hiçbir ülkesinde şarj istasyonları şehirlerarası yolda benzin istasyonu yoğunluğunda değilken türkiyede daha da seyrek. özellikle e-şarj ve kesintisiz markaların paylaştığı noktalarda aynı anda 4-5 araç şarja yanaşınca sıra kaçınılmaz. benim excel'de takip ettiğim 12 bin km verisinde hızlı şarjda bekleme süresi ortalama 45 dakikayı buldu. istanbul-ankara arası dogu batı yönünde birkaç tane 150 kw üstü istasyon var, onun dışında kta sahibinden ya da ev şarjine mahkumsun. yerli araba durumu da aynı, is bank ile anlaşma yapıldı diye sevindik ama yenilenmeyen altyapı ayni kalirsa bu iş tık nefes. rakamlar konussun, benzin istasyonu sayisiyla hızlı şarj noktasını kıyasla.
