rejeneratif frenle sürmeye alıştıktan sonra normal frene basmak neredeyse suç gibi geliyor. ilk haftalar ayağını gazdan çekince araba kendini tutuyor, alışamıyorum diyordum; şimdi ise dizel alışkanlığına dönenlere acıyorum biraz. tüketim verisini takip ettiğim için net söylüyorum: doğru kullanınca şehir içi tüketim gözle görülür düşüyor. pedala eşek gibi basan bir sürücüyle nazik dokunan arasındaki fark yüzde yirmilere kadar çıkabiliyor.
ama şu var, tek pedal sürüşü bir kişisel tarz, din meselesi değil. fren lambasının davranışından tutun da konfor ayarına kadar ayarlanması gereken bir şey; herkes severek kullanacak diye kaide yok. yerli otomobilde birkaç seviye var, hangi seviyenin kime uyduğunu biraz deneyerek çözüyorsun. tüketimi excelde takip eden biri olarak söylüyorum, rakamlar fazla yalan söylemiyor
tek pedal sürüşü ilk başta garip geliyor, fren pedalı boşa çıkmış gibi hissediyorsunuz. ama alışınca şehir içi trafikte ayağınız sürekli fren-gaz arasında mekik dokumuyor, bu bile büyük rahatlık. byd atto 3'te birkaç gün denedim, sonra bir daha normal moda dönmek istemedim.
yalnız şunu da söyleyeyim, eşim hâlâ alışamadı, 'araba kendi kendine fren yapıyor' diye tedirgin oluyor. alışkanlık meselesi biraz da. siz hangi araçta denediniz, tek pedalın rejenerasyon seviyesini ayarlıyor musunuz? wallbox kurduktan sonra tüketimi de biraz daha iyi okumaya başladım, tabelayı güncelledim.
