teknoloji hayranı mı mühendis mi

asıl mesele arabayı açmak değil, açınca içindeki kaliteyi görmek. elbette her yeni cihaz gibi küçük çaplı sürprizler mevcut ama yazılımı her ay değişince otomobil spor gibi oluyor.

bana kalırsa bu ayrım insanın ruh haline göre değişiyor; ama veriler asıl farkı ortaya çıkarıyor. togg kullanmaya başladığımdan beri birçok ortamda kendimi ne marka bağımlısı ne de dijital öncü gibi hissettim; olay, aracın sunduğu ota güncellemelerini doğru yorumlayabilmekten geçiyor. sanatçı ile sanat eserini ayıran teknik derinlik gibi, bu araçlarla haşır neşir olmadan 'ben elektrikliyi herkesten iyi bilirim' diye ahkam kesmek bence körlemesine bir yaklaşım. bir duyan demiş ki; iki yıldır elektrik kullanan bir tip için en mühim soru şu: verdiğiniz para kalite hissiyatının gerçekten tamdıbını karşılayabiliyor mu?

(bkz: elektrikli araçta yazılım kültürü)

ben esnafım, mühendis değilim ama atto 3 aldıktan sonra çok şey öğrendim. teknoloji hayranı olan arkadaşlar arabanın ekranına, renkli ışıklarına bakıp 'vay be' diyor; mühendis kafası olan ise wallbox kurulumunu, şarj kaybını, faturaya yansımasını hesaplıyor. ikisi de lazım aslında, ama hangisiyle gezdiğine göre sohbetin tadı değişiyor.