-
iki yıldır elektrikli araç kullanıyorum ve artık eskisi kadar bir hisse senedinin her zıplamasına şaşırmıyorum, tesla da dünyanın en sağlam şirketi değil sadece en çok konuşulanı. elon musk bir tweet atıyor, ertesi gün eksi yazıyor; rakamların konuşması gereken yerde twitter parmakları konuşuyor. batarya maliyeti ve satış adedi ortadayken hisse fiyatının bunlara bu kadar az bakması ilginç. yatırım tavsiyesi değil ama arabayı sürmek başka, hissesini almak başka iş.
-
benzinli araçtan yeni geçen biri olarak soruyorum, bu adamların hissesi niye sürekli sıçrayıp düşüyor; bir twit atıp piyasayı alt üst ediyor sanki ama şarj ağına yatırım yapan bizim gibi kullanıcı olarak uzun vadede ne olacağını merak ediyorum.
wallbox mi supercharger mi diye de düşündürüyor insanı.
- bugün (101)
- / 4
- e çin markaları avrupa pazarını nasıl alıyor 2
- dc hızlı şarj nedir
- benzinli mi elektrikli mi tartışması
- elektrikli araçla karlı yolda sürüş
- servis deneyimleri marka marka
- tesla supercharger ağı kullanıcı yorumları
- yerli araba markası desteklenmeli mi
- tesla hisse fiyatı neden bu kadar oynak
- skywell mg seres karşılaştırması
- ice vehicle nedir
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar 2
- volkswagen id 4 kullanan var mı
- bagaj hacmi ve pratiklik yorumları
- regeneratif fren alışma süreci 2
- tesla servis randevusu neden bu kadar zor
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- şarj istasyonunda kuyrukta tanışmak
- istanbul ankara elektrikli araçla gitmek
- şarj istasyonu önerileri
- hesaplı elektrikli araç rehberi
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- en iyi elektrikli hatchback 2
- tesla servis randevusu krizi
- kışın elektrikli araç menzili
- bmw i4 kullananlar memnun mu
- elektrikli bisiklet alırken nelere dikkat
- caramel frappe
- yabancı elektrikli araç markası tercihleri
- elektrikli araçlarda devlet teşviki ve ötv
- elektrikli araç batarya garantisi süresi
- / 4