-
ilk partide alanların bir kısmı hâlâ şarj arıyor, bir kısmı da otoban kenarında eşek arısı gibi vızıldıyor. menzil olarak fena değil ama dedikleri gibi "istanbul-ankara arası rahat" lafı biraz havada kalıyor çünkü araya kış, rüzgar ve yokuş girince işler değişiyor. yine de yazılım güncellemeleriyle sürekli iyileşiyor olması takdire şayan. sakın bana "ama sarı eden dolandırıyor" demeyin, çok duydum.
-
bir de şu araç teslim edilince forumlardaki 'çok mu kararsız kaldım' yazışmaları bitse de biz de kullanıcı deneyimi okusak.
- bugün (119)
- / 4
- çinli araçlarda batarya ömrü
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- menzil hesaplama tüyoları
- evde şarj görünce rahatladılar
- kışın menzil neden düşer
- id 4 ile ilk hafta hadi bakalım
- batar kablo safhası nedir
- awd elektrikli araç tavsiyesi
- elektrikli araçta lastik seçimi
- yerli elektrikli araç markası
- elektrikli bisiklet önerileri
- turkiye sarj agi durumu
- istanbul ankara yolda şarj olur mu 2
- benzinli mi elektrikli mi 2024
- mercedes eqe kullanıcı yorumları
- rejeneratif fren nedir
- elektrikli motosiklet artıları
- togg t10x sahibi olanlar
- hizli sarj istasyonu izlenimleri
- formula e pistte neler oluyor
- kwh hesabı ve anlamı
- togg ile ilk bir yil
- elektrikli araç vergilendirmesi
- tesla model 3 yorumlarim
- eco mod nedir
- 2025 en iyi elektrikli sedan 2
- togg servis ağı yeterli mi
- togg halka arz hisse durumu
- elektrikli araç servis zorlukları
- lastik seçiminin araca etkisi
- / 4