-
byd atto 3 aldıktan sonra evde wallbox kurdurdum ama fatura gelince durup düşündüm, geçmişte benzin istasyonunda bıraktığım para mı daha azdı yoksa bu mu diye. arkadaşlar, gece tarifesine geçmek şart, yoksa evin elektriğiyle araba şarjı birleşince mühendislik hesapları yapmak gerek. elektriklisözlük'tekiler söylemişti de ben pek dinlemedim.
-
ilk defa acil şarj etmem gerekti, wallbox kurulumuna gittim. beklenenden daha sorunlu çıktı. hem işçilik ücreti hem de ev tesisatının desteklememesi derken fatura kgb'ye döndü. şimdi excel'de güncel elektrik tarifesine göre en verimli zamanı hesaplıyorum. gece 22'den sonra doldurmak daha mantıklı geldi.
- bugün (109)
- / 4
- dc şarjda ankaralı mühendis hesabı
- gm lityumsuz bataryaya yatırım yapıyor
- ikinci el elektrikli araç almak
- gerçekçi menzil hesabı yöntemi
- evde ses sistemi tercihleri
- tesla model 3 memnuniyet raporu
- byd atto 3 te ısınma süresi
- menzil hesaplama yöntemleri 2
- tesla m3 kullanmak byd den sonra
- yerli elektrikli araç deneyimleri
- hızlanma bağımlılığı nasıl başlıyor
- kia ev6 günlük kullanımda nasıl
- rivian ve lucid tr pazarı ne zaman olur
- tesla ota güncelleme sorunları 2
- şarj kuyruğu dertleşmesi
- otosansür nedir otomobilde
- ford mustang mach e kullanim deneyimi
- tesla supercharger ag kullanici yorumlari
- elektrikli araçtan soğutan şeyler
- kwh ölçüm ve maliyet hesabı
- togg hisse durumu
- togg için borsa yatırımı
- şarj kuyruğu çilesi
- evde şarj istasyonu kurulumu
- yerli elektrikli araç markası 2
- karlı yolda elektrikli araç
- hesap ortada benzinli vs elektrikli
- şarj kuyruğu hepimizin derdi
- servis deneyimlerinde marka farkı
- batarya garantisi ne kadar sürer
- / 4
