-
merhaba, biliyorum yine çin markaları konuşuluyor. byd atto 3'ten sonra doğuştan elektrikli olma üzerine çok düşünmeye başladım, gidişat hoşuma gidiyor ama bir yandan da aklımdan şu geçmiyor değil: bu kadar hızlı model çıkartırken acaba batarya çürüğü çıkma ihtimali var mı? excel'de km başına kuruş hesabı yapardım, şimdi milli batarya muhabbetini de ekleyince kara kara düşünüyorum.
-
byd atto 3 alalı şu kadar oldu, arabadan memnunum ama parça dursa ya da servis ağı genişlese tadından yenmez. çin işçiliğine ise soğuk bakanların bir anlık acı çığlıklarını şimdiden duyar gibiyim.
- bugün (105)
- / 4
- togg t10x sahipleri ne diyor
- fiat 500e şehir içinde kaç km gidiyor 2
- elektrikli araçlar ve ses 3
- elektriklilerle uzun yol deneyimi
- bmw i4 kullanan var mı
- tesla model 3 ne kadar pratik
- servis deneyimleri hangi markada nasıl 2
- karda elektrikli araç kullanımı 2
- şarj istasyonu kuyruğu 2
- şarj kuyruğu sorunu
- türkiye şarj ağı yeterli mi
- uygun fiyatlı elektrikli araçlar
- regeneratif fren alışma süreci
- dort ceker elektrikli tavsiyesi
- çin den gelen elektrikli araba furyas
- bmw i4 almaya değer mi
- kia ev6 şarj deneyimi
- bagaj ne kadar yeterli 2
- elektrikli araçta ses sistemi
- lastik seçerken nelere bakmalı
- mercedes eqe alınır mı
- dc hızlı şarjda yaşananlar
- awd elektrikli araç tercihim ve togg kıyası
- porsche taycan şarj kabusu mu
- audi e tron sahipleri
- benzinli mi elektrikli mi
- yazın klima ile menzil kaybı
- hızlı şarjda sıra kavgası
- mini cooper se izlenimleri
- ucuz elektrikli araba tavsiyeleri
- / 4