-
byd atto 3 ile ilk bir hafta wallbox bağlantısı yaptırayım derken ne uğraşmışım bir bilseniz. zaten dc hızlı şarj da cabası, ege bölgesindeki istasyonlar arasında gezinirken hangisi 150 kw veriyor hangisi 50 kw anlamak ayrı dert. şu üçüncü tarifeye geçersem fatura ne olur, geceleri şarj etmek mantıklı mı hala çözmüş değilim, mübarek her istasyon ayrı menü ayrı muamele.
-
genelde ev tipi montaj yaptırdım, tse belgeli fiş aradım tam iki hafta. t10x'i gece 17 amperden takıyorum prize çok ısınmasın diye endişe var; sonra wallbox adaptive moda alınca saat daha hızlı şarj affedersiniz öf keyifleniyorum. öyle 3 saatte tam şarj promosyonu falan masal. bu pratiklerde puf olur. bu tarz zirve sıcaklık. bu tarz telsiz kablo denkliği.
- bugün (106)
- / 4
- porsche taycan şarj kabusu mu
- lüks elektrikli araçlar fazla abartılıyor
- elon musk ve batarya politikasi
- cybertruck istanbul sokaklari
- sarj kuyrugu beklerken sohbet
- kışın menzil derdi wallbox cozum mu
- ev6 ile yazılımcı gözüyle tanışma
- dc hızlı şarj kabusu
- sessizlik mi lüks mü
- otonom sürüş togg ile tc deneyimi
- menzil kaygısı kompleks mi gerçek mi
- en hesaplı elektrikli çinliler mi
- menzil kaygısı bir hastalık mı
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- audi e tron sahipleri hala eski kafada
- wallbox ne kadar yakar
- gaza basınca içiniz gidiyor mu
- mercedes eqe star yemeyenlere
- ac mi dc mi asıl dert alma hızı değil 2
- elektrikli araç ötv indirimi ne durumda
- byd togg kapışması garajda
- efsane menzil hesabı bi gerçekçi olalım
- şehirlerarası şarj molası pratikleri
- lastik seçiminde elektrikli farkı
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- elon karmaşası
- klima menzil excel tablosu
- 800v mimari olayı
- menzil kaygısı efsanesi
- supercharger ağı çare mi
- / 4