• bugün (101)
  1. bu yeni dalga üreticilerin çoğu arabadan çok yazılım şirketi gibi davranıyor, ki bence doğru olan da bu. eski markalar motor ve şanzıman üstüne koca bir kimlik kurmuştu, şimdi ürünün değerini ekranın akıcılığı ve güncellemeyle gelen özellikler belirliyor.

    yalnız bu yenilik anlatısı bazen abartılıyor. geleneksel üreticinin ilk ciddi modellerinde bile menzil ve kalite gayet yeterliyken, hoparlörüne kadar övülen bazı yeni üreticilerin servis konusunda ne kadar sıkıntılı olduğunu da görüyoruz.