-
uzun aradan sonra ilk kez bir fabrika çıkışı elektrikliye binme fırsatı yakaladım. tabi modelim 'ortalama neslin arabası' sınıfında deniyor ama içine geçmişte yaptığım finaller mi desem hafiften aynı . geçen gün bayide test ettim, önden çekişin gaz tepkimesi hoşuma gitti. ama benim için asıl sihir pratiklikte; ilk çıkan modeli babama da önersem şarj soketi kilitlenmiş bir kavga çıkacağını adım gibi biliyorum zira.
ben yine de konuyu hafiften mızrakla deşmek istiyorum: kendine has bir lastik üret. bunca mimari var yeryüzünde, şarj adaptörleri ortak mı ki ben kendi garajıma hangisini bağlayayım. mevzu teknoloji değil de aslında pazarlama; yolsuzluk aramaları bir türlü bittiremediler. neyse, beş yıl içinde bırak bu nem ve pimleri, krediye sünger fiyatı da argümanı seviyorum. binmesi kan renkleri tesettüre dönmüş ha; kullanıcısı haber veriyor.
- bugün (97)
- / 4
- çin menşeli elektrikli araçlara güven durumu
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- ota güncelleme elektrik araçta ne işe
- elektrikli araçla karlı yol
- elektrikli araç ses sistemi önerileri 2
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- yerli ve çinli elektrikli kıyaslaması
- evde şarj ünitesi kurulumu nasıl yapılır
- elektrikli motosiklet kullanımı nasıl
- elektrik faturası gerçekten ne kadar arttı
- benzinli ve elektrikli maliyet kıyaslaması
- türkiye de şarj ağı nereye gidiyor
- @rockandroll
- şarj istasyonunda sıra beklemek
- elektrikli motosiklet gerçek kullanım
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- servis deneyimleri marka marka 2
- elektrikli araç bakım masrafları
- togg servisleri ve yedek parca 2
- ac şarj ile dc şarj farkı 2
- çin elektrikli araçları alınır mı
- tesla hissesi alınır mı
- yetkili servis deneyimleri
- elektrikli araçlar gerçekten sessiz mi
- şarj istasyonu önerileri 2
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- şarj istasyonunda tanışmak
- yerli bir elektrikli araç markası
- menzil kaygısı yaşayanlar 2
- butce dostu elektrikli araç tavsiyeleri
- / 4