-
atto 3 ile ilk uzun yol denememi izmir-istanbul arası yaptım, şarj noktaları iyi ama hesaplama şart. evdeki wallbox ile yolculuk öncesi tam şarj etmeden yola çıkılmazmış, alınacak ders büyük. otoyolda şarj istasyonları doluydu, bir saat sıra bekledim, plan yapmadan gidilmiyor demek ki. iyi tarafı şarj molaları sayesinde dinlenmiş vardım, ama hız yapınca menzil eriyor, çin fincanı gibi değil tam beden. (bkz: şarj istasyonu durakları)
- bugün (98)
- / 4
- en iyi elektrikli hatchback 2
- skywell mg seres kıyaslaması 2
- ota güncellemesi
- lastik seçimi ve aşınma
- türkiye deki şarj ağı durumu 2
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- rejeneratif frenleme nasıl çalışır 2
- byd atto 3 kullananlar ne diyor 2
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araç bakım masrafları 3
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- hyundai ioniq 5 kullananlar 3
- tesla hisse fiyatı ne olacak
- yabancı elektrikli araç markası tercihi
- elektrikli araçla uzun yol k rı
- elektrikli araç devlet teşvikleri
- elektrikli araçta batarya garantisi
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- kia ev6 alınır mı 2
- elektrik faturası kabusu mu oldu
- arac sarj teknolojilerinde yeni terimler
- elektrikli araçla tatile çıkmak
- bütçe dostu elektrikli araba tavsiyeleri
- dort ceker awd elektrikli onerileri
- elektrikli araçlar neden bu kadar sessiz
- evdeki şarj faturası
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- kışın elektrikli araç menzil kaybı
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- elektrikli araç dünyasında ne menem terimler var
- / 4
