• bugün (93)
  1. elektrikli bisiklet parantezini arabalarla aynı mühendis gözüyle değerlendirmek isteyen biri olarak rakamların konuştuğunu söyleyeyim: batarya kapasitesi (wh), motor gücü ve voltaj değerleri hayatî. yokuş performansı ve menzil pratikte ölçülmediği için kağıtta yazan 80 km gibi cömert vaatlere pek güvenmeyin, asıl belirleyici pilin kilosu, motorun verim tork eğrisi ve sürüş ağırlığının toplamı. yasal sınır, yani 250 w / 25 km gibi sınırlardan da haberdar olmalısınız, kadran üstünde 40 km yazmasın sizi ormana çekmesin derim.

    kalite hususunda jant kolları, amortisör ayarı ve fren tipine bakın derim. bir de bütçe ve servis ağı hesaplanmalı, sonuçta herkes tutup mersedes kalitesi bekleyecek değil. ben tüketimini excel'de pişirip ölçen tarafımın hesabıyla konuşuyorum, günde şu kadar yükselm var diyene boyalı vaatler satılmaz. marka fanatikliğinden ziyade ürünü tartıp biçmek lazım; sonuç mal sahibinde hangi parça ne zaman elimde kalacak diye hesap makinesi var.
   tümünü göster