-
mini ama masrafsız diye alayım derken gerçek hayatta şarjı tam bir macera. evde şarjın yoksa hayatın şehir merkezine ve bir AVM'deki boş şarj istasyonuna bağlı. ama doğru düzgün bir altyapı olmazsa, 500e değil 500tl'lik radyo neşesi oluyor. yine de tasarımı keyifli, 'tek kişilik mutluluk' diyebilirim.
-
şehir içi efsane ama şarj işi kabusa dönüşebilir, arada 200 km menzil için kahve molası şart.
-
şarj altyapısı olmadan önce fiat'ın bu arabayı satması tam bir yemdi. şimdi şehir içinde zıplamalı elektronik hızlandırıcı tadı vermesiyle samimi fakat arka koltuk bir ayakkabı kutusundan farksız. fiat uzun zamandır bu araç için güncelleme yayınlamıyor, unuttular bizi düşünmeyin.
-
10 dakikada klozet kapağı açayım mı diye düşünür.
-
rejenerasyon freni o kadar agresif ki tek pedalla sürmek isterken kendinizi frene yapışırken buluyorsunuz.
-
şehrin dar sokaklarında zafer kazanmak istiyorsan güzel bir kent canavarı ama şarj planlamasına sadık kalmalısın.
- bugün (101)
- / 4
- eqe sahiplerinin yalnızlığı 2
- aile baskısı ve elektrikli
- wallboxla ilk fatura şoku
- kwh in has adamı
- evin eski tesisatıyla elektrikli araba
- model 3 yerli rakip gözünden
- tatile elektrikliyle çıkmanın dayanılmaz cazibesi
- tesla ota güncelleme sorunları
- dc hızlı şarj kabusu 2
- formula e teknoloji vitrini
- karda elektrikli araç kullanımı
- mini cooper se ilk ay izlenimleri
- byd atto 3 gerçek menzil testi
- elektrikli araba sessizliği can sıkıyor 2
- bir alman efsanesi daha 2
- servislerde neler yaşanıyor marka marka
- ac dc şarj hangisini kim ne zaman
- hyundai ioniq 5 gerçek kullanıcı gözünden
- sessiz araç için ses sistemi 2
- one pedal ile uyum sağlama süreci
- yerli üretim elektrikli ne zaman gelir
- kia ev6 ilk izlenim
- servis kabusum marka marka
- karlı yolda elektrikli araç 2
- ebisiklet yolda güç benzinlikte para
- karlı yolda elektrik endişesi
- çinli araba almak akıl karı mı
- tesla servis can dostum ama
- kışın şarj muhabbeti
- tek pedalla hayata dönüş
- / 4