-
geçen kış atto 3'le ilk kar deneyimim oldu, açıkçası beklediğimden iyiydi. lastikler iyiyse elektrikli motorun anlık torku tehlikeli olabiliyor ama yazılım kısılıyor bir şekilde. benim en büyük sıkıntı bataryanın soğukta verim düşürmesi oldu, şarja atınca faturanın gelmesi cabası. bu yaz wallbox'ı garaja taşıyacağım, dışarıda takılı kalmak çekilmiyor.
-
geçen hafta karda ilk deneyimimdi, menzil neredeyse yarı yarıya düştü açıkçası biraz panik oldum. ama tek pedal sürüşün karlı zeminde tutunması iyiydi, yine de yaz gibi düşünmemek lazım, tedbirli olmakta fayda var.
-
Menzili düşüren sürüş.
- bugün (102)
- / 4
- elektrikli yarışların geleceği ne olacak
- atto 3 sahipleri ne diyor
- togg t10x sahibi olanlar
- kwh nedir ve tüketim hesabı
- plug in hibrit mi tam elektrik mi
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- togg t10x sahiplerinin dertleri 2
- elektrikli araçlarda ses sistemi önerileri
- elektrikli yarış serileri izlenir mi
- formula e hakkında izlenimler
- mini cooper se sahip yorumları
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- bütçe dostu elektrikli araçlar
- rejeneratif fren alışma süreci
- formula e heyecanı ve geleceği
- tesla hissesi ve beklentiler
- elektrik faturası şok etkisi
- evde şarj ünitesi kurulumu
- wallbox nedir ev tipi şarj
- regeneratif frenleme nedir
- rejeneratif frenleme nedir
- yerli elektrikli araç t10x sahibi olmak
- regeneratif fren adaptasyon süresi
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor
- elon musk hakkında herkes ne düşünüyor
- istanbul ankara elektrikli araçla kaç saat
- skywell mg seres yorumları
- gb t ne demek elektrikli araç
- aile elektrikli araca karşı
- togg servis ağı genişliyor mu
- / 4