-
iki yıldır kullanıyorum, ilk haftalar 'evde şarj ederken fatura ne gelecek, menzil hesabı nasıl tuturulacak' telaşıyla geçti; şimdi tüketimi excelde takip edip ortalamayı aylık bazda düşürmek bana ayrı bir hobi oldu. yerli üretim olduğu için desteklemekten memnunum ama işin içine uygulama hataları, şarj ağı eksiklikleri girince 'param var ama elektrik yok' durumları da yaşanıyor. yine de şunu rahatça söyleyebilirim: dizel sedan günlerinde her 100 km'de ne kadar yaktığım benim için muammaydı, şimdi en azından verilerle kafam net. bir tek servis ağının hâlâ çok derli toplu olmadığını görüyorum; umarım büyüdükçe düzelir çünkü biz zaten 'ne dersek onu destekliyoruz' tarafındayız.
-
t10x'i birkaç hafta deneme şansım oldu; donanım fiyat/performans olarak iddialı ama yazılım hâlâ beni ikna edemedi. ota güncellemeleri bir model 3 sahibi olarak çocukça geliyor bu aşamada, ama bu tarz şeyleri eleştirdikçe gelişeceklerini ummak lazım.
- bugün (107)
- / 4
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- menzil kaygısı terimi
- togg t10x kullananların hikayesi
- tesla servis randevu çilesi
- marka marka servis deneyimleri
- ac dc şarj farkı
- yerli elektrikli araç t10x sahibi olmak
- kıa ev6 kullanıcı yorumları
- aile elektrikli araca karşı
- elektrikli araç bakım maliyeti
- evde şarj faturası etkisi
- tesla süper şarj deneyimi
- ac dc şarj farkı nedir
- faturalı tarife nedir
- 2026 da gelecek elektrikli modeller
- pistte fısıltı yarışı elektrikli şov
- şarj kuyruğunda bekleyenlerin hikayesi
- batarya ömrü gerçekten düşman mı
- benzinli mi elektrikli mi hesap kitap
- türkiye şarj ağı genel durumu 2
- byd atto 3 günlük kullanımı nasıl
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- elektrikli araç vergi avantajları
- klima menzili nasıl etkiler
- şarj kuyruğunda geçen zaman üzerine
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi
- eklektrikli araçlarda rejenerasyon terimi
- elektrikli bisiklet alırken nelere dikkat
- elektrikli yarışların geleceği
- ev tipi şarj istasyonu kurmak
- / 4