-
uzun yol için araba düşünüyorum da bagaj muhabbeti hep ikinci plana atılıyor. benim model 3'te şu ön bagaj (frunk) işi güzel de arka bagaj ağzı biraz dar, büyük valiz girerken zorlanıyorum. suv'ların yükleme eşiği alçak oluyor ama aerodinamik hesap derken sedanlar daha iyi gidiyor. hani şu meşhur "ne kadar pratik" sorusuna cevap arıyorum. ikinci bir araç olarak belki bir tane küçük hatchback derseniz, o ayrı. bence herkes kendi hayatına göre şarj istasyonu ile bagaj hesabı yapmalı.
yapılan yorumları gösteriyor aslında her aracın bu tarz bakınız
- bugün (104)
- / 4
- batarya garantisi kac yil
- fiat 500e alınır mı 2
- elektrik faturası arttı mı
- renault zoe ikinci el alınır mı
- bagaj hacmi pratiklik
- model y kullanan var mı
- togg servis ağı nasıl durumda
- klima açınca menzil ne kadar düşüyor
- tesla hissesi düşer mi
- hangisi alinir elektrikli bisiklet
- kis menzil kaybi gercek mi
- hizli sarj cihazi deneyimleri
- atto 3 izlenimleri
- rejeneratif fren alışmak 2
- şarj kuyruğunda sohbet 2
- yeni elektrikli modeller 2025 2026
- türkiye de şarj ağı
- elektrikli araç batarya ömrü
- tesla servis randevu süreci
- yolculukta menzil planlaması
- formula e heyecanı
- tesla tarzinda ota guncelleme sistemi
- elektrikli suv alirken nelere bakmali
- kısa bir kia ev6 testi izlenimi
- tesla ota güncellemesi çıkmazı
- tesla model y deneyim raporu 2
- yazın klima ve menzil
- audi e tron artıları ve eksileri
- elektrikli araç yıllık bakım ücretleri
- kia ev6 nasıl bir araç
- / 4