bagaj hacmi pratiklik

suv alırsın bagaj küçük diye ağlarsın, sedan alırsın eşya sığdıramazsın. elektrikli araçlarda motor olmayınca bagaj derin oluyor ama tavan yüksekliği bazen can sıkıyor. (bkz: frunk gerçekten işe yarıyor mu)

uzun yol için araba düşünüyorum da bagaj muhabbeti hep ikinci plana atılıyor. benim model 3'te şu ön bagaj (frunk) işi güzel de arka bagaj ağzı biraz dar, büyük valiz girerken zorlanıyorum. suv'ların yükleme eşiği alçak oluyor ama aerodinamik hesap derken sedanlar daha iyi gidiyor. hani şu meşhur "ne kadar pratik" sorusuna cevap arıyorum. ikinci bir araç olarak belki bir tane küçük hatchback derseniz, o ayrı. bence herkes kendi hayatına göre şarj istasyonu ile bagaj hesabı yapmalı.

yapılan yorumları gösteriyor aslında her aracın bu tarz bakınız

iki senedir togg t10x kullanıyorum, önceki dizel sedanla hacim kağıt üstünde benzer ama karakter tamamen farklı. benzinli bagaj ince uzun, sığ ve düzgün; togg'un arkası geniş ama kova çıkarıp koymaya çalışınca muhtemelen çarparsın. bence kağıttaki litre değerinden çok yüksekliğe bakmak gerekir. ben her alışveriş ve şehirlerarası yolculukta başarımı excel'e yazıyorum; ağırlıkla arka bagaj kullanmadıkça fark az. Kaç litre moloz taşıyabiliyorum diye ölçmeyecek kadar normal bir insanım, kutu kutu medyayı sıkıştırınca netleşti, evet.