-
iki aydır byd ile geziyorum, işçilik beklediğimden derli toplu çıktı. uzun vadede yedek parça ve servis ağı nasıl işleyecek, orada hâlâ bir soru işareti var kafamda.
-
byd atto 3 ile yaklaşık bir yıldır beraberiz, açık söyleyeyim, alırken benim de içimde bir tilki dolaşıyordu. servis, garanti, yedek parça hepsine baktım, evde wallbox kurulumu da yaptırdım, fatura hesabını da oturttum. gelin görün ki o 'yerli al' diye dalga geçen arkadaşların hiçbiri gerçek bir rakam koymuyor ortaya. hâlâ kafamın bir yerinde kabak gibi duran soru şu: 5 yıl sonra bu arabanın ekranı donmuyor olacak mı? ona da cevabım henüz yok.
- bugün (96)
- / 4
- elektrikli motor sporları tartışması 2
- arkadan motorlu ilk otomobil 2
- elektrikli araçlarda batarya garantisi
- tesla ve türkiye de elektrikli pazarı
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- ac ve dc şarj arasındaki fark 2
- hızlı şarj deneyimleri 2
- elektrikli araç sessizliği nasıl bir his
- bagaj hacmi ve pratiklik konusunda deneyimler 2
- elon musk ve elektrikli araç piyasası
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- elektrikli araçlarda devlet teşviki ve ötv
- elon musk ın türkiye planları ne olacak 2
- otto çevrimi nedir 2
- rivian ve lucid türkiye ye ne zaman gelir 2
- dört çeker elektrikli araç önerisi
- türkiye de şarj ağı nereye gidiyor
- bev phev hev farkı 3
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elektrikli suv alırken nelere bakılmalı
- aracının şarj süresi ne kadar
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- ikinci el renault zoe alırken
- one pedal sürüş nedir ne işe yarar
- dort ceker awd elektrikli onerileri
- hizli sarj dc deneyimleri
- yerli elektrikli araç markası kurmak
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- elektrikli motor sporları
- regeneratif frenlemeye alışmak
- / 4