-
yazılımcı kafasıyla bakınca araç gayet eğlenceli bir proje. gelse de plakayla sokakta yürüyen bir döküntü kadar dikkat çeker. ama türkiye şartlarında bunun boyutlarıyla şehir içi park yeri bulmak, park sensörü yerine şerit takip sistemine emanet etmek bambaşka bir macera. ota güncellemeleriyle sürprizler de cabası.
menzil konusunda hâlâ 'elektrikli arabanın menzil kaygısı efsanedir' diyenlerdenim ama soğukta batarya performansını görmezden gelemeyiz. yine de model 3'ten inip buna binseydim, giderdim ikea otoparkında tur atmaya. gelmesini para verseler bile zor bekliyoruz, o ayrı.
- bugün (105)
- / 4
- togg servisleri ve yedek parca
- el telsizi
- 400v mimarisi ve şarj gücü
- rejeneratif frenleme nasıl çalışır
- one pedal driving kullananlar 2
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- elektrikli araç bataryası ne kadar dayanır
- klima elektrikli araç menzilini ne kadar etkiler
- skywell mg seres hakkında ne düşünüyorsunuz
- cybertruck türkiye ye gelse alır mıyız
- bagaj hacmi gerçekten yeterli mi
- şarj istasyonunda tanıştığım insanlar
- dört çeker elektrikli seçenekler 2
- yabancı elektrikli araç markası deneyimleri
- sıfır araçlarda performans tutkusu nerelere
- yerli elektrikli araç markası deneyimi
- rejeneratif frene alışmak ne kadar sürer
- tesla ota güncellemesi mağduriyetleri
- tesla ota güncelleme sorunları
- turknet
- elektrikli araçta yakıt tasarrufu nedir
- rivian ve lucid ne zaman gelir
- benzinli mi elektrikli mi karşılaştırması 2
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- otonom sürüş gerçekten hazır mı
- kia ev6 alınır mı
- awd elektrikli araç tavsiyesi 2
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- regeneratif fren alışma süreci
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- / 4