-
byd atto 3'le ilk aldığımda kafam karışıktı, neye göre hesaplıyor bu araba diye. birkaç ay sonra şunu anladım: tam şarjda gösterilen menzil ortalamaya göre, ama gerçek kullanımda klima ve yol durumu çok oynatıyor. ben şöyle yapıyorum, dolduktan sonra km sayacını sıfırlıyorum, gidilen km'yi ekrandaki tüketimle oranlıyorum. kendi hesabımla arabanın hesaplaması bazen %10 oynuyor. izmir'de yokuşlu rotalarda daha hızlı düşüyor. wallbox taktırdıktan sonra sıkıntı kalmadı, evde her gece takınca endişeniz de azalıyor.
- bugün (107)
- / 4
- togg t10x sahipleri ne anlatıyor 2
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- porsche taycan gözüyle elektrikli performans 2
- elektrikli arac ile tatil plani yapmak
- otonom surus gercek fayda mi pazarlama mi
- id 4 sahipleri ne diyor
- elektrikli araç terimleri
- tesla hisseleri uçuyor mu duraklıyor mu
- id 4 uzun yol izlenimleri
- cybertruck türkiye yollarına çıkabilir mi
- şarj istasyonunda sıra beklerken yapılanlar
- ikinci el elektrikli araç alırken nelere dikkat
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları 2
- kia ev6 sahipleri ne anlatıyor
- piyasadaki en iyi elektrikli hatchback
- yerli elektrikli otomobil beklentileri
- kışın menzil düşüşü normal mi
- elektrikli araç hoparlör seçimi 2
- porsche taycan hakkında izlenimler
- skywell mg seres gerçek kullanıcı yorumları 3
- menzil hesaplama yöntemleri
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- byd atto 3 yorum
- elektrikli araç faturası etkisi
- elektrikli motosiklet kullanıcı deneyimleri
- togg hisse senedi var mı
- rivian ve lucid türkiye ye gelecek mi
- elektrikli araçlarda vergi yükü
- elektrikli araçla uzuun yol
- / 4