-
iki yıldır togg kullanıyorum, gelinen noktayı rakamlarla görmek lazım. ilk serilerde menzil tam 314 kmydi yazın, şimdi soğukta 280 falan görüyorum. artısı şarj istasyonları ister istemez devlet desteğiyle yayıldı, satış sonrası servis için hâlâ 'muamma' diyenler var ama yavaş yol alıyoruz. mühendis gözüyle söyleyeyim: gururdan ziyade ham verilerle kıyaslayın derim. bu tarz (bkz: togg t10x kullanici yorumlari) bu tarz (bkz: yerli araç şarj ücreti pahalı)
- bugün (101)
- / 4
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 3
- elektrikli araç sessizliği normal mi
- formula e nedir nasıl işler 2
- one pedal driving neden sevilir
- hızlanma bağımlılığı gerçek mi
- en iyi şarj istasyonu markası hangisi
- rivian ve lucid türkiye ye ne zaman gelir
- şarj süresi kıyas uzareti
- togg hisseleri ve ortak yapısı
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- otonom sürüş günlük hayatta nasıl gidiyor
- supercharger ağı deneyimleri 2
- elektrikli araç servis deneyimleri 2
- elektrikli motor sporlarının geleceği
- ota güncellemesi sonrası ters gidenler
- menzil kaygısı gerçekten gerekli mi
- elektrikli araç bakım masrafları
- dc hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- hızlı şarj deneyimleri
- elektrikli arabada hızlanma bağımlılığı
- dc hızlı şarj istasyonu tecrübeleri
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri
- yerli elektrikli araç markası
- rejeneratif frenleme
- formula e serisi
- bagaj hacmi ve pratiklik
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- elektrikliye geçip pişman olanlar
- elektrikli otomobil tarihindeki ilk
- / 4
