-
model 3 sahibi olarak kia ev6'ya da bindim birkaç kez. iç mekan kalitesi daha iyi, hızlanması desen yeter de artar, ama abi ota güncellemelerindeki durumu beni düşündürüyor. tesla'da yazılım sürekli iyileşir, hata düzeltme doğrudan gelir. kia'da bir arkadaş 'yok bayiiye götür'le uğraşıyor. pil teknolojisi lamborghini'ninkinden daha iyi olabilir ama yazılım 2000'lerin sonundaki ericsson telefona dönerse işin tadı kaçar. ev6 alınır tabii, rn iyi araçlardan biri, ama alacaklar önden bi firmware control gebilsin.
(bkz: blind spot view monitor olayi)
- bugün (104)
- / 4
- otonom sürüş ne demek
- tesla model y günlük kullanım notları
- togg servis ağı şu an ne durumda
- yerli elektrikli araç beklentisi
- batarya garantisi gerçekte ne kapsıyor
- menzil kaygısı bir efsane mi
- elektrik faturası şok etkisi
- cybertruck türkiye yollarına çıkar mı
- aile elektrikli araca nasıl alışır
- elektrikli motosiklet mantıklı mı
- kia ev6 alınır mı
- togg t10x sahipleri ne diyor
- bagaj hacmi ve pratiklik ne durumda 2
- togg servis ağı yeterli mi
- elektrikli araçta vergi yükü
- togg servis ağı yaygınlaşıyor mu
- elektrikli araç sessizliği ne hissettiriyor
- şarj istasyonu önerileri 3
- elektrikli araç faturada ne kadar zam yaptı
- turknet
- tam elektrikli şarj edilebilir hibrit ve klasik
- elektrikli araçlarda bakım maliyeti hesabı
- evde şarj ünitesi kurulumu nasıl yapılır
- evde şarj ünitesi kurulumu deneyimleri
- elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araçlarda menzil nedir
- sedan bagaj genişliği pratik mi
- volkswagen id 4 izlenimleri
- otonom sürüş deneyimi nasıl
- elektrikli araç ses sistemi
- / 4