yılbaşından beri bakınıyorum kia ev6'ya, izmir'de byd atto 3 alalı bir sene oldu, memnunum ama parayla bu iş yürümez diyorum. elektrikliye alıştım, artık dün eşimle bir de ev6'ya bakalım diye düşündük. uzun yolum yok, haftada iki kez çoluk çocukla on kilometre, şehir içi trafiğinde yetiyor. asyalı markalarda 800v şarj altyapısı olan nadir otomobillerden ev6, pratiktir, ancak resmi hava koşullarında akü kapasitesi ne kadar düşer, iyi ölçmediğim net. kağıt üstünde bir rakam söylüyor, gerçekte daha düşük.
işin masrafına bakıyorum: duracağı ay bir de bir düşünüp hayır diyorum. wallbox zaten kurulu, elektrik faturam doludur, td farkını hesaplayıp mümkün bulmak; aklım iki gidip bir gelince marka radyasyonuna kaptırmayın diyen sözlükteki desteklere bakıp kendi radarımı kuracağım. bir teklif aldım, bir de servis periyodik masrafını sordum, saçma kalemler görece mi bir mecbur olmayacağım.
aynı fiyatlarda alman markalarına göre batarya ve verimlilik rakamları daha iyi duruyor, ama servis ağı ve ikinci el konusunda iki kere düşünmek gerekir.
(bkz:
ev6 menzil testi)
