-
ac şarj dediğimiz ev prizine taktığın klasik akım, on-board şarj cihazı sayesinde yavaşça bataryayı dolduruyor. dc ise istasyonun içinde ac'yi doğrudan dönüştürüp yüksek voltajla pompalıyor, yani araçtaki dönüştürücüyü pas geçiyor. tesla model 3'le 250 kw'lık bir dc şarjda 15 dakikada yüzde 80'e ulaşmak inanılmaz ama evde ac şarjla geceleri takıp sabah hazır olması da cabası. menzil kaygısı diye bir şey yok diyenlere inat olsun diye ekleyeyim, dc şarj sayesinde iki şehir arası rahat gidiyorum.
- bugün (107)
- / 4
- lüks elektrikli araçların farkı 2
- skywell mg seres sahipleri yazsın
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- elon musk ın vaatleri ve gerçekler
- ev şarjı faturayı sömürür mü
- id 4 memnuniyeti ve şarj detayları
- elektrikli awd araç önerileri
- elektrikli araç bakımı ne kadar yakıyor 2
- şarj ağı yetersizliği 2
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- evde wallbox kurulumu maliyeti
- mercedes eqe sahibi olanlar
- ac ve dc şarj farkı
- en iyi elektrikli sedan önerisi
- elektrikli araç sigortası neden pahalı 4
- kışın elektrikli araç menzili
- ac şarj mı dc şarj mı
- çin arabalarına güven olur mu
- regeneratif frene alışmak
- en iyi elektrikli sedan modeli
- gerçek menzil nasıl hesaplanır
- ikinci el elektrikli araçta nelere dikkat
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- bev phev hev arasındaki farklar
- elektrikli araçla tatil tecrübeleri
- bagaj hacmi yeterli mi evet hayır
- togg servis yeterli mi
- bmw i4 tecrübeleri
- volkswagen id 4 ilk izlenimler
- togg t10x sahibi olmak 2
- / 4