-
başta bataryada endişe ederdim ay sonu fatura kalp sıkıştıyor zannederdim. atto 3 ile şunu öğrendim: her şey rotanı bilmek ve bir miktar oyuna kalmakla ilgili. mesela dağ yolunda regen deyip yokuşta pili dolduruyor insan bir de bakar çıkışta menzil artıyor. stres yapanlar genelde şarj yoğun saatlerde evine zor kavuşanlardır.
aslında menzil kaygısı denen olayı pratik akla indirgeyince çözüm bol. bir iki kez hesaplamalı seyahat yapman yeter.
- bugün (106)
- / 4
- menzil kaygısı nedir
- porsche taycan yorumu 2
- yerli elektrikli araç beklentisi
- elektrikli araç hoparlör seçimi
- elektrikli araç sigorta masrafı
- menzil kaygısı gerçek mi
- elektrikli araç sigorta primleri neden yüksek
- istanbul da şarj istasyonu önerileri
- porsche taycan kullanan var mı
- elektrikli araçlar formula e geliyor
- elektrikli araç tercihi ve pişmanlık
- batarya sağlığı koruma yöntemleri
- bmw i4 kullanıcıları ne diyor 2
- şarj kuyruğunda sohbet
- formula e keyifli mi
- tesla ota güncelleme sorunları
- devlet teşvikleri ve ötv indirimi
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- elektrikli araçla karlı yol deneyimi 2
- en iyi servis hangi markada
- yerli elektrikli marka çıkar mı
- bev phev hev ne işe yarar
- fiat 500e şehir içi yorumları
- en iyi elektrikli suv modelleri
- elektrikli araba yarışı nasıl
- elektrikli araç vergi indirimi ne durumda
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- hypermiling teknikleri
- elektrikli araç şarj süreleri
- rejeneratif fren alışma süreci
- / 4
