-
önce garipsiyorsun ama alışınca normal ayak pedalıyla fren yapmak size ironik geliyor; t10x'te iki yıldır kullanıyorum ve tüketim tablomda çok net görünüyor: regen sayesinde şehir içi ortalamam dizel sedan dönemimdeki kadar bile değil. tek elle idare ediyorum diyeceğim ama sonuçta gazı da pas gibi bırakmıyorsun. burada herkes soruyor "şarj yüzde yüzdeyken acaba kapanıyor mu?", evet, frenleme azalıyor; santim santim sürmek keyif, trafikte aman nazar değmesin rahat bırakıyor.
- bugün (104)
- / 4
- üstü açık araba keyfi
- türkiyedeki şarj ağı durumu
- otomobil tarihinde bir terim
- rivian ve lucid türkiyeye ne zaman gelir
- benzinli mi elektrikli mi daha mantıklı
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- evde wallbox kurulumu yaptıranlar 2
- menzil hesaplama yontemleri rehberi
- togg t10x ile uzun dönem deneyim
- otonom surus deneyimleri
- ikinci el elektrikli araç almak
- mercedes eqe sahibi olanlar 2
- tesla hisse fiyatı hakkında ne düşünüyorsunuz
- rejeneratif frenlemenin tasarruf etkisi 2
- ailemin elektrikli araca karşı çıkması
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- one pedal driving deneyimi
- şarj istasyonu önerileri
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- rejeneratif frenleme ile tasarruf
- lüks elektrikli araç almak mantıklı mı
- elektrikli motorsporları takip eden var mı
- elektrikli araçta ses sistemi seçimi
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekten az mı
- yeni gelecek elektrikli modeller
- elektrikli motor sporları ne durumda
- mini cooper se kullananların yorumları
- tesla hisse fiyatı üzerine düşünceler
- rejeneratif fren alışma süreci
- elektrikli araçta menzil kaygısı
- / 4