-
tesla model 3 ile menzil hesaplamamı herkes 'bilgisayar mühendisliği tezi' olarak nitelendiriyor, haksız da sayılmaz. aracın ekranındaki tahmini bıraktım, artık akü kapasitesini, ortalamayı, hatta rüzgâr yönünü bile işin içine katıyorum. yazılımcı işi bu; her şeyi bir denkleme dönüştürme hastalığı bende de var. en büyük yardımcım aracın tükettiği ortalamayı birkaç hafta boyunca kaydetmekti. meğer 50 km/s hızla gittiğimdeki tüketimle 120 km/s gittiğimdeki tüketim arasında iki kat fark varmış, inanamadım. sıcaklık da cabası; kışın klima açınca rampa çıkarken menzil düşüşünü görünce kahve döküp yolda ağlayacaktım. ama neyse ki yüzde on beş, yirmi pay bıraktım, şimdi hesaplar oturdu. şüpheciler komik tabi, 'işte hep söylüyordum, elektrikliler yalan' diye trip atıyorlar. ben bir yere yetişmek zorunda olmadığımda 80 ile gidiyorum, mis gibi oluyor.
- bugün (105)
- / 4
- elektrikli araç şarj süresi tablosu
- otto çevrimi
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- güncel bir şarj teknolojisi
- temel elektrikli araç terimi
- evde wallbox kurulumu
- tesla supercharger ağı nasıl çalışıyor 2
- kıa ev6 kullanıcı yorumları 3
- şarj istasyonu lokasyonu
- mini cooper se deneyimleri
- elektrikli araçta ses sistemi
- regeneratif fren ilk günler
- elektrikli araç servis deneyimleri 2
- one pedal sürüş alışkanlık edindiriyor mu
- togg t10x kullanıcı yorumları
- togg hisse durumu
- yeni gelecek modeller
- audi e tron sahipleri
- elektrikli araç terimleri
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri
- bev phev hev farkı
- tesla hisse fiyatı
- fiat 500e kullanan var mı
- elektrikli araç menzili nasıl hesaplanır
- elektrikli sedan önerisi olan var mı
- elektrikli araçların sessizliği nasıl bir his
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- menzil kaygısı gerçekten var mı
- volkswagen id 4 kullananlar buraya
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- / 4