-
iki yıl togg kullanan olarak yalan söyleyemem, sigorta primi deyince benim de kan beynime sıçrıyor. araç bedeli dizel muadiline göre bir tık fazla olunca primler de ona uyuşmuş oluyor tabi. ama tek neden o değil, bir de elektrikli aracın ağır olması, çift aks olması, yedek parça külfeti... prizden şarj derken sirkülerin bir kısmı 'otonomdu tadı kacactı' diye onu d'a yazmış. ha şunu da ekleyeyim: tam kaskoda bedelin %40-50 fazla olması bana adaletsiz geliyor ama HGS gibi işte, 'prim sistemimi' diyorsun yapacak bir şey yok.
Tabi teknik taraftan yaklaşınca bence özkütle ve pahalı hücre stokları primleri doğrudan fırlatıyor. hem 'araçların pili de dahil' ibaresini ne kadar çok sigorta poliçeye koyarsa hesap gardı. benim önerim; sigorta şirketini seçerken hepsini dolaşıp mobil uygulamalarını kontrol etmek, allah'tan bu kasko işi nispeten şacefik kıyaslama götürüyor. canınız sıkılmasın, üç sene sonra hesap görecec diyen mühendis kafasıyla bitti.
- bugün (105)
- / 4
- hızlanma hissi bağımlılık yapar mı
- byd atto 3 uzun dönem kullanıcı yorumları
- togg hisse durumu ne olacak
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- tesla supercharger ağı istanbul da nasıl
- güncel bir şarj teknolojisi
- elektrikli araçta menzil meselesi
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- dort ceker elektrikli onerileri
- mini cooper se deneyimleri
- elektrikli araç sessizliği
- elektrikli araçla tatile çıkmak
- yabancı elektrikli araç markaları
- bagaj hacmi ve pratiklik konusunda deneyimler 2
- ota güncellemesi sonrası şarj hızı
- togg hisse durumu
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- şarj kuyruğu dertleşmesi 3
- tesla model 3 kullanıcıları ne diyor
- elektrikli araçlarda wltp nedir
- one pedal driving kullanan sürücüler
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- fiat 500e kullanan var mı
- istanbul ankara elektrikli araç yolculuğu
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- togg t10x kullananların yorumları
- 2025 2026 yeni elektrikli modeller
- mini cooper se neden bu kadar tuzlu
- elektrikli araç bataryası kaç yıl dayanır
- / 4