-
rakamlar konuşsun diyerek girdim ama vergi tarafı gerçekten can sıkıcı. şu an togg t10x için ödediğim mtv, eski dizel sedanımdan ciddi anlamda yüksek; ötv oranları tamamen batarya kapasitesine göre değişiyor evet ama bu işin bir de her sene ödenen mtv kısmı var. devlet batarya boyutunu cezalandırmak yerine enerji yoğunluğunu teşvik etse belki daha mantıklı olacak ama neyse ki araba alırken bu hesabı yapmıştım, şimdi sadece not ediyorum. elektrikliye geçecekler bu vergi kalemini mutlaka hesaba katsın; yoksa 'dizele döner miydim' diye düşünebilirsiniz.
(bkz: otomobil vergileme oranları)
- bugün (105)
- / 4
- yazın klima açınca menzil ne kadar düşer
- üstü açık araba keyfi
- togg hisseleri ne durumda
- togg un hisse performansı
- dört çeker elektrikli araç tavsiyesi
- şarj ağı büyüyor ama düzen yok
- önümüzdeki dönem model takvimi 3
- rivian ve lucid türkiye pazarı
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi 2
- şehir içi tüketim optimizasyonu
- renault zoe ikinci el 2
- elektrikli araç batarya ömrü
- hızlı şarj deneyimleri
- şarj süresi tablosu mantıklı mı
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- elektrikli araçlarda vergi yükü
- amazon türkiye
- şarj kuyruğu dertleşmesi 5
- elektrikli araçta lastik seçimi ve aşınma 3
- elektrikliyle uzun yol yapanlar
- evde wallbox kurulumu
- otto döngüsü nedir 2
- hiç güncellenmeyen otomobiller
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri
- hyundai ioniq 5 kullananlar kulübü
- soğuk havada dc şarj beklerken yaşanan aydınlanma 2
- kıa ev6 kullanıcı yorumları 2
- otonom sürüş fsd deneyimleri 2
- elektrik faturası ne kadar arttı
- elektrikli araçta menzil kaygısı yaşamak
- / 4