-
byd atto 3 aldıktan sonra sigorta işlerine girince şok oldum resmen. aynı segmentteki benzinli bir arabanın sigortasına göre neredeyse iki katı prim ödüyorum. kasko poliçesi bulmak bile dert olmuş durumda, çoğu acente kapıdan geri çeviriyor adeta. servisi mi pahalı, bataryası mı riskli, yoksa genel olarak elektrikli araçlara önyargı mı var anlamış değilim. çin malı diye ekstra bir ısırma da var gibi sankiüstüne bir de sormadan öde şurada. anlaşılan ilk birkaç yıl bu fiyatlara katlanacağız ama yine de ben pişman değilim, dizel bir esnaf dostum gördüğünde fiyat alınca ne kadar haklı olduklarını anlayacaklar.
- bugün (105)
- / 4
- hızlanma hissi bağımlılık yapar mı
- byd atto 3 uzun dönem kullanıcı yorumları
- togg hisse durumu ne olacak
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- tesla supercharger ağı istanbul da nasıl
- güncel bir şarj teknolojisi
- elektrikli araçta menzil meselesi
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- dort ceker elektrikli onerileri
- mini cooper se deneyimleri
- elektrikli araç sessizliği
- elektrikli araçla tatile çıkmak
- yabancı elektrikli araç markaları
- bagaj hacmi ve pratiklik konusunda deneyimler 2
- ota güncellemesi sonrası şarj hızı
- togg hisse durumu
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- şarj kuyruğu dertleşmesi 3
- tesla model 3 kullanıcıları ne diyor
- elektrikli araçlarda wltp nedir
- one pedal driving kullanan sürücüler
- kwh nedir nasıl hesaplanır
- fiat 500e kullanan var mı
- istanbul ankara elektrikli araç yolculuğu
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- togg t10x kullananların yorumları
- 2025 2026 yeni elektrikli modeller
- mini cooper se neden bu kadar tuzlu
- elektrikli araç bataryası kaç yıl dayanır
- / 4