-
kia ev6'yı yaklaşık üç aydır kullanıyorum, tesla model 3'ten geçiş yaptım. şarj hızı gerçekten etkileyici, 800v mimarisi sayesinde 18 dakikada %10'dan %80'e çıkıyorum. bu konuda tesla'ya açık ara fark atıyor.
ama işin içine yazılım girince işler değişiyor. aracın arayüzü akıcı ama ota güncellemeleri tesla kadar sık ve anlamlı değil. otonom sürüş asistanı highway'de iyi iş çıkarıyor ama şehir içinde beni sürekli uyarıyor. menzil konusuna gelirsek, gerçek tüketim değerleri fabrika verisine oldukça yakın. yani batarya yönetimi başarılı. bu tarz menzil kaygısı işleri tamamen psikolojik, evde şarj varsa hiç sorun değil. yine de tesla'nın yazılım olgunluğuna ulaşması biraz daha zaman alacak.
- bugün (94)
- / 4
- elektrikli araç vergileri 2
- elektrikli araç sessizliği
- dört çeker elektrikli seçenekler
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- elektrikli araçla tatile çıkmak
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- 2025 ve 2026 da gelecek yeni araç modelleri
- elektrikli araç sessizliği ne hissettiriyor
- skywell mg seres hangisi daha mantıklı
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması 2
- ota güncellemesi sonrası şarj sorunu
- elektrikli araçlarda otv indirimi
- bev phev hev farkı nedir 2
- fiat 500e kullanan var mı
- tesla hisse fiyatı neye göre hareket eder
- elektrikli araç sessizliği yorumları
- elektrik faturası ne kadar arttı 3
- batarya garantisi ne kadar sürer
- elektrikli araç menzili nasıl hesaplanır
- kıa ev6 kullanıcı yorumları
- audi e tron sahibi olanlar 2
- tesla hissesi neden bu kadar oynak
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekte ne kadar
- tesla ota güncellemesi neden takılı kalır
- kia ev6 alınır mı 2
- skywell mg seres karşılaştırması
- 2025 ve 2026 da gelecek yeni araçlar
- yabancı bir elektrikli araç markası
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- elektrikli motor sporları tartışması
- / 4