-
bi süredir hem togg t10x hem iyi huylu bi ioniq 5 kullanan biri olarak söyleyebilirim ki bu araç hakikaten farklı bi kulvar. hyundai bu işi ciddi yapmış, özellikle şarj hızı ve sürüş dinamiği olarak t10x'ten bi tık önde hissediyorum. ama işin içine menzil girince işler değişiyor, kışın o menzil düşüşü insanı üzüyor.
şarj ağı konusuna gelince, ioniq 5'in 800v mimarisi sayesinde 350kw'lık şarjda 18 dakikada %10'dan %80'e çıkabiliyorsun. bu gerçekten mükemmel bi rakam. ancak türkiye'de bu hızı yakalayabileceğin istasyon sayısı hâlâ parmakla sayılacak kadar az. ben excel'de tüm şarj verilerimi tutuyorum, neticede ortalama tüketimim 16.8 kwh/100km, bu değer togg'dan iyi. ama hyundai'nin servis ağı konusunda hâlâ sıkıntıları var, özellikle anadolu yakasında.
- bugün (101)
- / 4
- ucuz elektrikli araba hangisi
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi
- kia ev6 sahibi olmak
- elektrikli bisiklet alırken nelere bakmalı
- togg hisse senedi var mı
- tesla model y uzun yolda nasıl
- benzinli araç mı elektrikli mi
- elektrikli sedan önerileri
- tesla hisseleri ne olacak
- elektrikli araçla şehirler arası yapılır mı
- tesla otopilotu türkiyede işe yarıyor mu
- ioniq 5 sahipleri memnun mu
- lastik aşınması ne zaman değişmeli 2
- elektrikli araç alanların pişmanlıkları
- fiat 500e kullanıcı yorumları
- rejeneratif fren nedir nasıl çalışır
- tesla hisseleri düşer mi çıkar mı
- tesla model 3 alanlar ne diyor
- menzil kaygısı terimi
- elektrikli araç bakım maliyeti
- şarj kuyruğunda hayatta kalma rehberi
- menzil hesaplama yöntemleri
- elektrikli araçla karlı yol
- elektrikli suv tavsiyeleri
- butce dostu elektrikli araba onerileri
- elektrikli motosiklet gerçekten kullanışlı mı 2
- şarj istasyonunda sıra beklerken yapılanlar
- menzil kaygısı diye bir şey yok
- togg gerçekten daha mı iyi
- türkiye de şarj ağı gerçeği
- / 4