-
matematik bas lakin hızlı şarj hikayesi pazarlama dolu; 15 dakika diyen 10 dakika ya yavaşlatır ya da bataryayı korur moduna alır. arkadaşlar rakamlar her yerde farklı, çünkü şarj gücü otomobilin anlık talep eğrisine bağlı sonuçta.
iki yıldır t10x kullanıcısı olarak söyleyeyim: kış günü soğuk batarya gözünü kapatınca o 150kw yerine 60-80kw yiyorsun ve o 20-80 şarjı 40 dakikaya taşıyorsun. aceleyle gelip kapının önüne dikilen sarici olarak iyice soğuk, varın gerisini siz tasavvur edin.
- bugün (104)
- / 4
- servis deneyimleri üzerine notlar
- elektrikli araç şarj faturası nasıl etkiledi
- togg t10x sahiplerinin dertleri 2
- mini cooper se ile şehir içi deneyim
- yazın klima menzili ne etkiliyor
- byd atto 3 günlük kullanımı nasıl
- şarj istasyonunda sıra beklerken yapılanlar 2
- elektrikli araç şarj süreleri
- e motospor geleceği 2
- wallbox nedir ne işe yarar
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- mercedes eqe sahipleri
- elektrikli suv tavsiyeleri 2
- otonom sürüşte ilk temas
- tork konvertörü
- tesla servis randevu zorluğu
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- kia ev6 sahibi olmak 2
- uygun fiyatlı elektrikli araba önerileri
- bütçe dostu elektrikli araçlar
- elektrikli araç terimleri rehberi
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- şarj istasyonu önerileri
- benzinli ve elektrikli karsilastirmasi
- rivian ve lucid türkiye ye gelecek mi
- elektrikli araç vergi avantajları
- bagaj hacmi ne kadar önemli
- türkiye şarj ağı yeterli mi
- klima menzili nasıl etkiliyor
- / 4